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“全地虎”履带式水陆两栖全地势车——匠心詹阳头号兵士
2023年8月初北京及华北区域突发暴雨，洪水暴虐，路途被淹，通讯中止，许多区域的居民被困在家中或许风险区域无法自救。
在这紧迫关头，武警兵士带着水陆两栖全地势车蹚过积水，安全搬运北京门头沟被困大众，为当地老百姓解困。
与此同时，贵州詹阳动力重工有限公司紧迫从呼和浩特差遣全地虎履带式水陆两栖全地势车及应急抢险队员千里奔赴河北涿州进行援助。
救援举动中，全地虎履带式水陆两栖全地势车充沛的发挥水陆两栖和大载重的优势，与多支专业救援部队合作，完结屡次配备运送和人员搬运，运送上百件日子物资给受灾大众和救援人员。
主要功能有：为在深水中搬运受灾被困大众至安全区域；协助其他多支专业救援队带着救援配备橡皮艇和兵士们等拖拽至救援地址；在水中拖拽被困轿车及其人员开阔救援路途搬运至安全地址，极大地进步了救援功率。
贵州詹阳动力重工有限公司始建于1936年，至今已有88年的配备制作前史。一直秉承着“匠心发明杰出”的中心精力及“精、特、优、专”的产品研发理念，活跃投身应急及消防范畴的产品研发作业。
现在在消防配备范畴已具有轮/履高速抢险系列、履带式全地势系列、多功能无人抢险排障等消防配备系列 。
“全地虎”履带式水陆两栖全地势车，作为贵州詹阳的头号兵士于2006年研宣布第一代快马全地势车，具有水陆两栖及杰出的越野经过功能，能够在特别温度环境或杂乱地势条件下完结人员和物资的运送。
经过17年间不间断的实战演练，持续性的技能的进步与沉积，是抢险救援中最让人服气的强壮同伴！
2020年贵州詹阳履带式水陆两栖全地势车打破前史上运送车辆可攀爬5000千米海拔的运送车辆，将其晋级为履带式高原全地势物资运送车，处理了高原戍边兵士的后勤保障痛点。
该车能够在-41℃至40℃的环境下作业，在南极承担着考察队员通勤、物资运送，冰盖、海冰探路、人员搜救脱困等使命。
接连七年，贵州詹阳与我国极地研究中心合作开发的“南极”系列全地势车完结屡次南极科考使命，完毕了我国极地科考无国产大型运送配备的前史，完成了大型科考配备的国产化打破，被中央电视台称为“国之重器”。
选用共同的双节车体铰接式结构，所谓铰接式是指每一部分都有自己的车架，前一部分安置发动机及其操作系统、驾驶室；后一部分载货或许装置新的车厢。
根据液压操控完成前、后车体柔性和刚性衔接，使得前、后车体可左右、上下偏摆，车体夹角能到达45度角以上，且前后、车体可相对滚动，彻底消除了效果在车架上的改变载荷，因此能进步整个结构的可靠性，也能减小转弯半径，增强越野功能。
现在已延展出被命名为“全地虎”的完整车族，且后车身选用模块化设定，具有遂行高原运送、燃油补给、应急消防、医疗救助、除雪扫冰、通讯指挥和人员运送等功能的应急模块。回来搜狐，检查更加多
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