「军武Top10」十大新锐履带步兵战车

  CV90是欧洲最受欢迎的步兵战车之一，已装备丹麦、爱沙尼亚、芬兰、荷兰、 挪威、瑞典、瑞士等多个国家。2018年初，BAE系统公司推出了最新款—CV90 Mk IV。

  CV90 Mk IV进一步提升战场速度和操控性，升级了电子设备。配备新型斯堪尼亚发动机发动机，功率高达1000马力。采用了主动保护系统，重量从35吨增加到37吨，可容纳2吨额外载荷。CV90 MK IV配备一座D系列模块化炮塔，可装备30/40/35/50毫米机关炮，直至120毫米滑膛坦克炮，同轴机枪安装在炮塔左侧的独立吊舱上，灵活性更好。

  CV90系列装甲车基本装甲可防御14.5毫米穿甲弹，正面可抵御30毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹，可防御最重的（10公斤TNT）反坦克地雷，并装备以色列军事工业（IMI）“铁拳”主动防护系统。

  2017年的俄罗斯胜利日阅兵一下曝光了3款新型步兵战车，分别是履带式的库尔干人-25、T-15和轮式的“回旋镖”。俄军计划在2019年开始装备库尔干人-25，更先进也更贵的T-15被暂缓。库尔干人-25的制造商是俄罗斯最具经验的装甲车生产商—库尔干机械制造厂，该厂的产品有BMP-1、BMP-2、BMP-3步兵战车以及BMD-3、BMD-4伞兵战车。

  这三款步兵战车的出现，意味着俄罗斯设计者摒弃了低矮、廉价、快速的装甲车设计风格，向西方重防护、高大舒适、高整体性能的风格靠拢。库尔干人-25终于把发动机前置，配有无人操作的“飞镖”炮塔，装备1门2A42式30毫米双链路自动炮和4具短号反坦克导弹。

  2018年，欧洲萨托里防务展上，通用动力欧洲陆地系统（GDELS）公司推出了两款基于新型ASCOD通用底盘的装甲车辆，一种是中型主战坦克，一种是步兵战车。此款步兵战车2018年末入选了捷克新型履带式步兵战车（IFV）项目备选名单，其他入选的三种车辆分别是：上面提到的CV90 Mk IV、下面将要提到的美洲狮和KF41，堪称新一代步兵战车的巅峰对决，ASCOD实力可见一般。

  90年代，奥地利的斯太尔公司与西班牙圣巴巴拉系统公司合作研发了上一代ASCOD步兵战车，分别起名为“枪骑兵”和“皮萨罗”。进入21世纪后，并入通用动力欧洲地面系统公司的两家公司着手研发新一代ASCOD，此通用底盘颇受欢迎，被多个欧洲国家采用，2010年，英国选择改进的ASCOD 2底盘作为专用侦察车辆的基础平台，该车后来改名为“阿贾克斯”（Ajax，下面会提到）。

  ASCOD具备良好的通用性，在欧洲多个防务展上采用多种炮塔和武器组合，2018年萨托利防务展上还展示了中型主战坦克（MMBT）版ASCOD，此车采用意大利莱昂纳多公司HIFACT炮塔，安装一门120毫米滑膛炮战斗全重42吨，瞄准远东潜在客户。

  韩国韩华防务系统公司将为澳大利亚陆军的“陆地400”项目第3阶段提供新一代AS21“红蜘蛛”（Redback）履带式步兵战车，以代替M113AS4履带式装甲人员输送车。 AS21由受到好评的韩国K21步兵战车改进而来，防护能力更好，容量更大。

  效果图中，AS21外形简洁、科幻，总体布局与德制KF41非常相似，只是还未见到实车照片，不知道是否类似方便面，图片仅供参考。AS21“红蜘蛛”可配装1门40毫米自动炮、1挺7.62毫米并列机枪和1挺安装在炮塔顶部的12.7毫米机枪，炮塔顶部似乎可配装反坦克导弹发射器。根据韩华防务系统的说法，该车将配备新一代主动防护系统。

  2017年7月公布的“雌虎”（ Namer）步兵战车是以色列利用“梅卡瓦”IV主战坦克底盘改进而来（之前是“雌虎”装甲输送车）。“雌虎”步兵战车备了一座非贯穿式设计的无人炮塔，可以在不影响载员的情况下配备强大的30毫米链式机关炮（如图，可穿透2层水泥楼板）

  和“战利品”主动防御系统，并内置了“长钉”反坦克导弹。据称，这种新型步兵战车战斗全重达到62吨，对，您没有看错，是62吨，碾压世界上所有步兵战车！

  长期活跃在斗争一线的以色列军队对装甲车辆的设计有着独特的理解，很多经验是在实战中累积出来的，比如该车炮塔顶部还装了一门60毫米迫击炮（梅卡瓦坦克的传统）。

  “阿贾克斯”（Ajax）40吨上下全重，比同类型的步兵战车，包括轻型坦克都重。曾经第三世界标配T-72主战坦克的全重也才45吨不到。Ajax也是欧洲合作的产物，底盘源自奥地利与西班牙联合研制的ASCOD，火控观瞄系统来自法国泰雷兹，炮塔是洛·马英国分部与德国莱茵金属，发动机部分当然是老牌的德国MTU。

  BAE的40毫米CTA（埋头弹）火炮是“阿贾克斯”（Ajax）的加分项，较传统火炮，有着射速、炮塔体积（小型无人炮塔较少挤占车内空间）、威力上的全面优势。

  据某俄粉大V说，新一代步兵战车将紧跟国际潮流，装备无人遥控炮塔，猎歼双火控，AR头盔全景显示界面，35毫米埋头弹自动炮，中距反坦克导弹，澳洲羊羔皮座椅，手自动一体变速器，全电驱动，涡轮增压电混合动力，主动反导防御系统。

  小编对于35毫米埋头弹自动炮表示质疑，据说CTA公司最初研究之后发现45毫米是埋头弹最佳口径，但考虑到弹体过大得不偿失，最终选择40毫米口径。国产外贸埋头弹武器系统也采用40毫米口径，据称国内另一家竞争厂商采用了35毫米，口径虽小，弹体却更长，携弹量更少，竞标失败是大概率。

  即使偏向保守，未采用埋头弹机关炮，也必然换装使用可编程智能弹药的新型机关炮，这种火炮能够发射可编程空爆引信杀伤通用弹，以此来实现一弹多用，不但能够打击地面软硬目标，还能击落低空武装直升机，空爆对掩体内的敌军具有很大杀伤力。

  美洲狮作为新一代步兵战车重型化的标杆和开山之作，是现役装备中的翘楚。美洲狮车体高大，长7.4米，宽3.43米（加装附加装甲后为3.71米），高3.05米，乘员3人，载员7人，采用动力舱前置的传统布局。

  有三种防护级别的车型，A级战斗全重31.45吨；B级战斗全重34吨；C级战斗全重41吨。A级组件可360°抵御14.5毫米枪弹的攻击，可抵御10千克反坦克地雷，并可由A400M空运。C级防护为最高级别，在车侧和炮塔位置加装附加装甲，4架A400M可空运3辆C级防护的美洲狮，其中1架专门负责运输3套装甲套件。

  虽然重量大幅度的增加，美洲狮采用MTU第四代MT 892 V10高功率密度柴油机，结构紧密相连，动力强大，最大公路行驶速度超过70Km/h。好货不便宜，超过800万美元的价格超过很多主战坦克（包括M1A2），堪称最贵的现役步兵战车。

  KF41猞猁是一款由德国莱茵金属防务公司研发的步兵战车。KF41采用模块化设计思路，围绕共同的车体构建变形车辆，根据任务要安设任务专用设备，衍生出装甲运输车、指挥车、侦察车。KF41设计着重考虑了隐身，外形十分简洁，基本没有突出物，机关炮的炮管外面装有用于隔热和冷却的金属护套，车体表面喷涂有防红外涂料，发动机排气口移至车辆后部，废气经左右两个冷却器冷却后排出，降低红外特征。

  KF31步兵战车直接采用美洲狮的长矛的炮塔,KF-41炮塔则为重新设计的长矛2.0，火炮升级为35毫米WOTAN机关炮，塔两侧各有一个灵活的任务舱，允许安装各种子系统，客户可选择的任务舱包括长钉LR2反坦克导弹、巡飞弹、无人机和电子战设备。由于德军早已采购美洲狮步兵战车替换“黄鼠狼”，KF41只能开拓国际市场，不久前，KF41已然浮现在卡塔尔阅兵式上。

  美国通用动力公司“格里芬”Ⅲ型履带步兵战车样车一经亮相，便成为外界关注的焦点，更被看作是美陆军“下一代战斗车辆”的有力竞争者。最引人注目的是，该车首次装备新型50毫米机关炮，经过优化设计的弹药，在压缩体积的同时保证了威力，通用动力公司负责人声称，“其威力是M2布莱德利步兵战车25毫米机关炮弹的10倍”！

  此炮配有自动装填装置，操作人员可以再一次进行选择不同类型弹药攻击各种轻装甲目标、非装甲目标、生动目标以及躲藏在建筑物墙壁后的狙击手等。为应对城市作战中对高层建筑和低空飞行的武装直升机、无人机的打击，这门50毫米机关炮的仰角达85度，与苏联著名的ZSU-23-4自行高炮仰角一样，俯角为-25度。

  除50毫米火炮和无人炮塔外，“格里芬”Ⅲ步兵战车还安装有“贴花”装甲包，密密麻麻的六边形贴片附加装甲分布在主装甲上，逐步降低步兵战车的红外特征，同时这种撕裂迷彩的做法更有助于干扰敌方观察、测距等活动。

  “格里芬”Ⅲ步兵战车炮塔顶部还配备一个12.7毫米机枪遥控武器站，顶部左侧前方有一个独立的融合有光电、红外线和热成像系统的车长周视观瞄系统，主炮塔正面有一套炮手使用的前视观瞄系统。另外，在炮塔顶部还有一个多管发射器，用于发射小型无人机、巡飞弹药等，侧面则融合以色列 “铁拳”主动防御系统，可击落来袭反坦克导弹和其他肩扛式步兵反坦克武器，配套的烟幕弹发射器可以在交火时隐藏战车位置。