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国产履带吊大型化目标何在
目前,我国千吨级履带吊的推出可谓是“芝麻开花——节节高”。2010年5月19日,中联重科1000吨履带式起重机交付上海至圣工程机械公司,同一天抚挖重工推出的目前国内最大吨位1250吨履带吊交付客户。而就在10天以后,徐工千吨级履带吊成功下线。同时,有制造商透露更大吨位的履带吊将不断推出。我国国产化大型履带吊的研发可谓是节节攀升。我们不禁要问:大型履带吊的推出是市场经济所决定的呢还是为彰显企业实力呢?
网编认为,大型履带吊的相继推出并且其起吊能力“节节攀升”,有两方面动力:一是,研发大吨位履带吊是彰显企业研发实力的重要标志,是企业创品牌影响力、加速国际化进程的重要手段;二是,中国核电、化工等大型项目的加速推进带来的市场需求。
目前世界起重量最大的履带吊,是由特雷克斯-德马格制造的CC8800-1TWIN型3200t双臂架履带起重机。中联重科在推出1000吨履带吊之时,已在着手开始3200吨的设计研发,作为国内工程机械领军企业,其力争赶超世界顶级水平的宏愿和决心值得推崇。
当前,中国几家大规模的公司中联重科、三一重工、抚挖重工等都有进军国际化的强烈需求和愿望,为占领高端市场、提升世界上的排名,彰显企业研发实力,大型化是必由之路。
从整体环境看,认为当前我国核电、化工等项目的开工建设情况是大型履带吊销量低迷的根本原因。大吨位履带吊应用于风电、核电、石油、化工等建设领域,而今年我国仅风电建设一枝独秀,这也是大型履带吊的主要需求来源。
但是目前国家大的项目的投入和工程起重机都息息相关。如大石化、大乙烯、核岛、核电建设、海上风电,对于大型需求有一个推动作用。关于核电,我们似乎已听见了核电建设规模化的脚步声了。
在5月17日举行的中国核电可持续发展论坛上,中国已经决定“十二五”期间核电装机容量将加快速度进行发展,预计2015年核电装机容量将达到4000万千瓦,核电装机容量占总装机容量的比重为4%。而截至2009年,全国核电装机容量仅为908万千瓦,占整个总装机容量比重不到1%。
尽管如此,我们仍就看好大型履带吊的未来市场发展的潜力。因为中国国家建设的趋势是不变的,大型核电项目终究是要开工的,只是时间早晚的问题,这是大环境;另外,当前国家投入的项目都与工程起重机息息相关,如大石化、大乙烯、海上风电等项目的建设,对于大型履带吊的需求有推动作用。因此,我们同样也可以说:履带吊的大型化趋势是不可逆转的。
因此我们说,尽管现在大型化履带吊市场比较低迷,尽管迄今为止只有4家企业拥有千吨级履带吊,但是国产履带吊必定会走向大型化,这个趋势是不可逆转的。事实上,不仅仅是千吨以上的履带吊会慢慢的大,普通工程项目所使用的主力机型也会慢慢的变大。文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!
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